臺北大眾捷運股份有限公司

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大事紀

103.01.01 臺北捷運公司順利達成跨年營運,自102年12月31日上午6時至103年1月1日上午6時,捷運全系統共計運輸旅客275萬2千餘人次,較102年跨年增加68萬餘人次。
102.11.24 信義線通車(中正紀念堂站-象山站),營運長度增加5.7公里,營運總長度為121.3公里。
102.06.29新莊線通車(輔大站-迴龍站),營運長度增加2.8公里,營運總長度為115.6公里。
102.01.01 臺北捷運公司順利達成跨年營運,自101年12月31日上午6時至102年1月1日上午6時,捷運全系統共計運輸旅客206萬5千餘人次,較101年跨年營運同時段204萬1千餘人次,增加2萬3千餘人次。
101.09.30新莊線通車(忠孝新生站-東門站-古亭站),營運長度增加2.8公里,營運總長度為112.8公里。
101.02.17 臺北捷運系統旅運量累計突破50億人次。
101.01.05新莊線通車(大橋頭站-輔大站),營運長度增加8.1公里,營運總長度為110.0公里。
100.02.27南港線東延段南港展覽館站通車(南港站-南港展覽館站),營運長度增加1.1公里,營運總長度為101.9公里。
100.01.01臺北捷運公司順利達成跨年營運,自99年12月31日上午6時至100年1月1日上午6時,捷運全系統共計疏運旅客250萬人次,較99年跨年營運同時段216萬8千餘人次,增加33萬2千餘人次。
99.11.03蘆洲線通車(蘆洲站-忠孝新生站),營運長度增加10.3公里,營運總長度為100.8公里,共11個車站,全線為地下段。
99.04.22臺北捷運系統旅運量累計突破40億人次。
99.03.30貓空纜車恢復營運。
99.01.01臺北捷運順利達成跨年營運,自98年12月31日上午6時至99年1月1日上午6時,共計疏運旅客216萬餘人次,較98年跨年營運同時段195萬人次,增加了21萬餘人次。
98.10.08考量民眾較熟悉捷運路線起訖之行政區名,捷運木柵線及內湖線正式合併更名為「文山內湖線(簡稱文湖線)」。
98.07.04內湖線通車(中山國中站-南港展覽館站),營運長度增加14.7公里,營運總長度為90.5公里,該線為木柵線之延伸線,屬中運量系統。內湖線採用「移動式閉塞區間」號誌系統,並更新原木柵線「固定式閉塞區間」號誌系統及列車相關設備,使列車得於兩線間行駛,以提供旅客無接縫的列車載客服務。
98.03.1098年3月10日至13日本公司主辦「第10屆公共交通國際聯會(International Association of Public Transport,簡稱UITP)亞太區會議」。總計有來自世界各地22個城市約300名代表,以「城市呼吸(Helping Cities Breathe)-公共運輸:都市永續發展的關鍵」為主題進行經驗交流。本公司於本屆大會正式加入全球已簽署「UITP永續發展憲章」之大眾運輸系統行列,並承諾在發展大眾運輸的同時,推動社會、環境、經濟三方面的永續發展與平衡。亞太區委員會也首度簽署「臺北宣言」,作為大眾運輸業者未來10年共同發展公共運輸,打造綠色城市之誓約。
98.01.01臺北捷運順利達成跨年營運,自97年12月31日上午6時至98年1月1日上午6時,共計疏運旅客195萬餘人次,較97年跨年營運同時段193萬人次,增加了2萬餘人次。
97.12.25南港線東延段南港站通車(昆陽站-南港站),營運長度增加1.4公里,營運總長度為75.8公里。
97.09.01臺北市政府委託本公司經營臺北市小巨蛋體育館。該館為臺灣第一座國際性大型綜合體育館,擁有15,000席觀眾座位之體育、展覽、集會、藝術表演及演唱會等多用途體育館,館內規劃6,000餘平方公尺附屬商業設施空間,可提供民眾用餐、購物與休閒使用。
97.07.01貓空纜車系統旅運量累計突破500萬人次,為慶祝此一重要成就,97年7月4日舉辦「慶祝貓空纜車營運週年暨運量突破500萬人次」系列感恩活動。
97.02.22臺北捷運系統旅運量累計突破30億人次。
97.01.01臺北捷運順利達成跨年營運,自96年12月31日上午6時至97年1月1日上午6時,共計疏運旅客近193萬人次,較96年跨年營運同時段157萬餘人次,增加了35萬餘人次。
96.12.09貓空纜車系統旅運量累計突破200萬人次。
96.08.01臺北捷運票證停用磁卡單程票系統,全面使用IC卡系統。
96.09.23貓空纜車系統旅運量累計突破100萬人次。
96.07.04臺北市政府委託本公司經營臺北市首條高空纜車-「貓空纜車系統」正式通車營運,開啟了本公司跨越不同運具聯合經營的時代,該系統採用法國POMA公司生產的纜車系統,全線長約4.03公里,共設置4個供旅客上、下車的車站,另外設置2 個轉角站作為路線轉向之用。
96.05.22臺北捷運新建置自動收費系統「IC代幣單程票」全面開放使用,全路網69車站皆可購買IC代幣單程票並採「進站感應,出站投幣(回收)」方式進出車站閘門,初期採磁卡與IC代幣單程票並行的營運方式,未來將全面停用磁卡單程票系統,屆時臺北捷運票證將邁入全面使用IC卡票證系統時代。
95.12.01為降低旅客墜落軌道,提昇捷運運輸安全性及可靠度,首次在旅客進出較多之高運量轉乘車站(臺北車站及忠孝復興站)增設月臺門。
95.05.31板橋線第2階段及土城線通車(新埔站-永寧站),營運長度增加7.4公里,營運總長度為74.4公里。
95.03.28臺北捷運系統通車營運滿10週年,為慶祝這歷史性的一刻,舉辦「10年歡慶」系列活動,包括發行「木柵線通車10週年紀念車票」,推出「10年歡慶彩繪列車」,並舉辦「10週年慶生會」、「異想臺北捷運2016」、「328壽星獨享捷運有禮」、「你的故事,捷運的歌」與「10年軌跡捷運再發現」等活動。
94.12.31配合各地跨年活動的舉行,捷運系統採取跨年24小時運輸措施,單日運量突破156萬人次,較去年143萬人次多了13萬人次,刷新紀錄。
94.08.16臺北捷運旅運量累積突破20億人次,為慶祝此一歷史時刻,94年8月13日於淡水站前廣場舉行「運量突破20億 健康城市有活力」慶祝活動。
94.08.02第2階段33個捷運車站無線寬頻網路建置工程完工測通。
94.07.21Nova國際鐵路標竿聯會專案經理Mr. Richard Anderson來信通知,依據2004年最新重要績效指標(KPI)資料顯示,在Nova及CoMET所有24個會員系統中,臺北捷運系統可靠度已名列第1。
94.07.15首次發行「捷運一日票悠遊卡」,並分別「紀念版」及「一般版」2種。
94.04.20與臺北市交通安全促進會共同舉辦2005年Nova國際鐵路聯會第7屆年會及研討會,本次年會部分除邀請Nova會員出席外,亦邀請CoMET會員國香港地鐵共同參與,除本公司外,總計有7個國家、9個城市地鐵公司、18名代表與會,各與會代表並共同簽署「安全效率」宣言,以表達致力於該宣言的決心;另研討會部分,有近200位的國內外產官學界精英,針對捷運經營與系統安全議題相互討論並經驗交流,同時藉由捷運系統對都市發展的影響,建構未來捷運安全的新技術。
94.04.01捷運與公車雙向轉乘優惠容許時間2小時改為1小時。持悠遊卡之旅客搭乘捷運後,在1小時內轉乘公車,或搭乘公車後,於1小時內轉乘捷運,皆可享轉乘優惠。
94.02.01臺北車站、忠孝復興站及市政府站開始實施新候車措施-旅客候車位置距月臺邊緣至少100公分。
93.12.24捷運無線寬頻網路建置第1階段工程(30個車站、4條地下街及北投機廠)正式啟用。
93.12.23淡水線北投站啟用全國首座捷運雙層腳踏車架,供市民免費使用。
93.11.10完成捷運忠孝復興站與太平洋SOGO百貨連通。
93.09.29小碧潭支線完工通車(七張站-小碧潭站),營運長度增加1.9公里,營運總長度為67公里。
93.07.29臺北捷運公司成立10週年,辦理包括10週年慶生會暨客服中心開幕儀式、歷年車票展暨海報展、拍攝回顧紀錄片、製作成立10週年回顧紀實及發行10週年慶紀念車票等活動。
93.07.27配合10週年慶,辦理學術研討會暨運輸技術論壇。
93.07.24配合10週年慶,辦理捷運日親子活動。
93.05.28臺北市政府核准臺北捷運公司轉投資成立捷邦顧問公司。
92.11.01實施捷運公車雙向轉乘優惠措施。
92.10.06榮獲行政院「第5屆行政院服務品質獎」之「服務品質獎」。
92.01.10高運量捷運系統「檢修服務」通過ISO 9001驗證。
91.11.16木柵線動物園站擴建工程完工啟用。
91.09.30「悠遊卡」正式全面上市,整合捷運、公車及公有停車場票證系統。
91.07.14北投機廠訓練活動中心對外開放民眾使用。
91.06.12「悠遊卡」上市,捷運、部份公車及公有停車場上市啟用。
91.04.29臺北捷運系統內GSM行動電話全線暢通。
91.04.25辦理「2002年臺北國際捷運博覽會」。
91.02.07臺北捷運公司導入新企業識別系統(CIS),以「metro Taipei」作為全新服務品牌。
91.01.14木柵線「機電設備檢修服務」通過ISO 9002驗證。
90.10.16木柵線「電聯車檢修服務」通過ISO 9002驗證。
90.09.17納莉颱風致災,捷運系統16個車站、南港機廠及高運量行控中心淹水,部分路線停止運轉。
90.05.25高運量捷運系統「旅客運送服務」通過ISO 9002驗證。
90.01.04臺北捷運系統旅運量累計突破5億人次。
89.12.30南港線(市政府-昆陽)全線通車,營運長度增加3.2公里,營運總長度為65.1公里。
89.12.22臺北捷運系統延長營運至深夜12時。
89.08.31板橋線(龍山寺-新埔)暨小南門線通車,營運長度增加5.5公里,營運總長度為61.9公里。
89.01.01臺北捷運系統跨年營運43小時,創新最長營運時數紀錄,並安然度過千禧年危機。
88.12.24板橋線(龍山寺-西門)及南港線(西門-市政府)通車 ,營運長度增加7.7公里,營運總長度為56.4公里。
88.11.11新店線全線通車,營運長度增加8.4公里,營運總長度為48.7公里。
88.10.18闢駛捷運接駁公車。
87.12.24中和線及新店線北段(臺北車站-古亭站)通車,營運長度增加7.9公里,營運總長度為40.3公里。
87.12.22臺北捷運系統旅運量累計突破1億人次。
87.07.20木柵線「旅客運送服務」通過ISO 9002認證。
86.12.25淡水線全線通車(通車至臺北車站),營運長度增加0.7公里,營運總長度為32.4公里。
86.03.28全臺首條高運量捷運系統-淡水線(淡水站-中山站)通車 ,營運長度增加21.2公里,營運總長度為31.7公里。
85.05.30法商馬特拉撤離木柵線。
85.03.28全臺首條無人駕駛中運量捷運系統-木柵線通車,營運長度10.5公里。
84.05.15木柵線完成通車前總體檢。
83.07.27臺北大眾捷運股份有限公司成立。
79.12.18臺北捷運公司籌備處成立。
77.12.15臺北捷運系統開始動工。
75.03.27行政院核定臺北都會區大眾捷運系統初期路網。

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  • 資料更新: 2014-8-7 14:03
  • 資料檢視: 2014-8-7 14:02