臺北大眾捷運股份有限公司

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隔音牆改善工程

臺北捷運營運迄今,軌道兩旁建物環境與初期建置,已有相當改變。在「顧客至上,品質第一」經營理念下,除提供旅客安全、便捷、舒適的運輸服務外,為提昇平面路段(淡水線)及高架路段(淡水線及文山內湖線)沿線居民生活品質,主動增設隔音牆,也採取一些減低噪音改善措施(包括電聯車輪緣潤滑、電聯車鋼輪車削、鋼軌研磨、基鈑抽換、更換新式道岔及視狀況調整營運模式等),以期系統噪音量對民眾生活之影響減至最低。
隔音牆改善工程成效與進度如下
  新北投支線及北投站至復興崗站間高架段噪音改善工程
新北投支線及北投站至復興崗站間高架段噪音改善工程

已完成改善部分:總計41,119公尺
(1)淡水線部分:共計26,708公尺

各段隔音牆之完成時間、長度及成效
路段
完成時間
長度
成效
出土段
1 民權西路出土段 90.10 162公尺 全時段符合環保法規規定,降低約11~15 加權分貝
高架段
2 新北投支線 95.07 2,067公尺 捷運最大音量平均值降低約10~15 加權分貝
3 北投站至復興崗站間 95.11 1,698公尺 捷運最大音量平均值降低約10~12 加權分貝
4 民權西路站至劍潭站間 96.01 1,609公尺 捷運最大音量平均值降低約8~12 加權分貝
5 士林站至芝山站間 96.08 900公尺 捷運最大音量平均值降低約8~12 加權分貝
6 公館路至奇岩站間上行
奇岩站至北投站間
98.11 1,932公尺 捷運最大音量平均值降低約7~12 加權分貝
7 石牌站至唭哩岸站間上
行唭哩岸站至公館路
98.12 2,101公尺 捷運最大音量平均值降低約7~14 加權分貝
8 石牌站至唭哩岸站間下行及唭哩岸站前後 99.03 1,737公尺 捷運最大音量平均值降低約7~16 加權分貝
9 士林站至劍潭站 99.09 1,289公尺 捷運最大音量平均值降低約6~10 加權分貝
10 芝山站及車站前後 99.09 1,332公尺 捷運最大音量平均值降低約6~10 加權分貝
11 唭哩岸站停車場至奇岩站旁 102.02 1,357公尺 捷運最大音量平均值降低約6~6.9加權分貝
12 奇岩站至北投站間剩餘路段 102.02 773公尺 捷運最大音量平均值降低約6.9~8.5加權分貝
13 淡水線高架段劍潭站前後 102.02 534公尺 捷運最大音量平均值降低約6~7.6加權分貝
14 德行西路至石牌站 102.03 2,642公尺 捷運最大音量平均值降低約9~12加權分貝
15 士林站旁福德路至芝山站間剩餘路段 102.03 1,079公尺 捷運最大音量平均值降低約11~13加權分貝
16 芝山站至石牌站間剩餘路段 103.03 895公尺 捷運最大音量平均值降低約6~10 加權分貝
平面段
17 北投站至復興崗站間 92.06 744公尺 捷運最大音量平均值降低約11~17 加權分貝
18 竹圍站至淡水站間 94.06 800公尺 捷運最大音量平均值降低約9~12 加權分貝
19 復興崗站至忠義站間及關渡站前後 95.07 1,500公尺 捷運最大音量平均值降低約10~16 加權分貝
20 北投站至復興崗站間豐年路2段 102.02 260公尺 捷運最大音量平均值降低約15.9~16.8加權分貝
21 關渡站至竹圍站間上行側 102.02 384公尺 捷運最大音量平均值降低約8加權分貝
22 忠義站至關渡站間下行側 103.03 726公尺 捷運最大音量平均值降低約11~20加權分貝
23 關渡站至竹圍站間下行側 103.08 187公尺 捷運最大音量平均值降低約8加權分貝

(2)文山內湖線部分:共計14,411公尺

各段隔音牆之完成時間、長度及成效
路段
完成時間
長度
成效
1 麟光站至辛亥站間 95.08 740公尺 捷運最大音量平均值降低約8~12 加權分貝
2 中山國中站至南京東路站 99.07 520公尺 捷運最大音量平均值降低約8~12加權分貝
3 六張犁站至麟光站 99.07 1,502公尺 捷運最大音量平均值降低約4~16加權分貝
4 萬芳社區站至木柵站 99.07 200公尺 捷運最大音量平均值降低約11~15加權分貝
5 木柵站至動物園站 99.07 150公尺 捷運最大音量平均值降低約12~20 加權分貝
6 中山國中站至南京東路站 99.08 608公尺 捷運最大音量平均值降低約4.1加權分貝
7 大安站至科技大樓站 99.08 290公尺 捷運最大音量平均值降低約4.3加權分貝
8 麟光站至辛亥站 99.08 210公尺 捷運最大音量平均值降低約4.2~9.4加權分貝
9 萬芳醫院站至萬芳社區站 99.08 243公尺 捷運最大音量平均值降低約4.8加權分貝
10 萬芳社區站至木柵站 99.08 345公尺 捷運最大音量平均值降低約4.8加權分貝
11 中山國中站至松山機場站 101.08 528公尺 捷運最大音量平均值降低約6加權分貝
12 中山國中站至六張犁站 102.02 7,818公尺 捷運最大音量平均值降低約6.1-10.6加權分貝
13 辛亥站至萬芳醫院站 102.02 660公尺 捷運最大音量平均值降低約7.9加權分貝
14 萬芳醫院站至萬芳社區站 102.02 238公尺 捷運最大音量平均值降低約6加權分貝
15 萬芳醫院站至木柵站 102.02 122公尺 捷運最大音量平均值降低約6加權分貝
16 中山國中站至松山機場站上行 102.03 237公尺 捷運最大音量平均值降低約6加權分貝
民權西路站隧道出土段至圓山站間噪音改善工程
民權西路站隧道出土段至圓山站間噪音改善工程
劍潭站至士林站間高架段噪音改善工程
劍潭站至士林站間高架段噪音改善工程
明德站至石牌站間高架段噪音改善工程
明德站至石牌站間高架段噪音改善工程
奇岩站至北投站間高架段噪音改善噪音改善工程
奇岩站至北投站間高架段噪音改善噪音改善工程
北投站至復興崗站間平面段噪音改善工程
北投站至復興崗站間平面段噪音改善工程
關渡站至竹圍站間平面段噪音改善工程
關渡站至竹圍站間平面段噪音改善工程
麟光站至辛亥站間高架段噪音改善工程
麟光站至辛亥站間高架段噪音改善工程
六張犁站至麟光站間高架段噪音改善工程
六張犁站至麟光站間高架段噪音改善工程
中山國中站至松山機場站間高架段噪音改善工程
中山國中站至松山機場站間高架段噪音改善工程

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  • 資料更新: 2014-9-4 17:59
  • 資料檢視: 2014-9-4 17:58

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